Ο σχεδιασμός της βίδας τροποποιήθηκε, αυξάνοντας το βήμα του σπειρώματος μεταξύ των βιδών για να εξασφαλιστεί η πλήρης πλαστικοποίηση και η τήξη εντός του κυλίνδρου κατά τη θέρμανση. Ένας σχεδιασμός μεταβλητής διαμέτρου αυξάνει τεχνικά τη διάρκεια ζωής της βίδας. Υλικό υψηλής- αντοχής 38CrMoAlA βελτιώνει τη συνολική απόδοση του μηχανήματος.
Κάννη: Η κάννη είναι κατασκευασμένη από χάλυβα 45#, επεξεργασμένη με ακρίβεια-και σβησμένη για υψηλή σκληρότητα και καλή αντοχή στη φθορά και τη διάβρωση. Μια υποδοχή συγκεκριμένου μεγέθους παρέχεται στο άκρο τροφοδοσίας για εύκολη τροφοδοσία.
Σύστημα Θέρμανσης: Το σύστημα θέρμανσης αποτελείται από θερμαντικά πηνία κατανεμημένα γύρω από το εξωτερικό του βαρελιού, θερμαίνοντας ομοιόμορφα και πλαστικοποιώντας το εσωτερικό υλικό. Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα μέσω οργάνων στον ηλεκτρικό πίνακα.
Ανεμιστήρας ψύξης: Για να διατηρηθεί σταθερή η θερμοκρασία της κάννης, προστίθεται ένας ανεμιστήρας ψύξης στο κάτω μέρος της κάννης. Ο αυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας εξασφαλίζει ψύξη όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, αυξάνοντας τη σταθερότητα της θερμοκρασίας της κάννης.
Κεφαλή μήτρας: Για να αποφευχθεί η ανεπαρκής ροή λόγω πτώσης θερμοκρασίας, η οποία θα μπορούσε να εμποδίσει την εξώθηση, το εξωθημένο πλαστικό έχει σχεδιαστεί με ανεμιστήρες ψύξης στη θέση τους. Ένα πηνίο θέρμανσης με συγκεκριμένη ισχύ προστέθηκε στο εξωτερικό της κεφαλής μήτρας για να εξασφαλίσει πλήρη και σταθερή απόδοση. Επιπλέον, η θύρα εκκένωσης στην κεφαλή μήτρας είναι παράλληλου τύπου 15 οπών, αυξάνοντας την ταχύτητα εξόδου και παραγωγής. Η δομή της κεφαλής μήτρας είναι μια κεφαλή παράλληλης εξώθησης, συνδεδεμένη με σπείρωμα στην κάννη, εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια κατά την αλλαγή της οθόνης.
Σύστημα pelletizing: Αφού κρυώσει από το σύστημα ψύξης, το υλικό της λωρίδας εισέρχεται στον σφαιροποιητή για ανατροπή και κοπή σε πέλλετ για εύκολη συσκευασία. Ο σφαιροποιητής είναι εξοπλισμένος με έναν κυλιόμενο κύλινδρο τροφοδοσίας, που κινείται από έναν κινητήρα, ο οποίος μεταφέρει αυτόματα το υλικό στο σώμα του μηχανήματος, όπου το κόβουν οι λεπίδες κύλισης.
